Poll

Lokaal Rood is niet lelijk. De PvdA Zaltbommel is goed bezig!
 

Statistieken

Leden : 6
Artikelen : 221
Weblinks : 43
Hits : 57177

RSS feed

PvdA Zaltbommel RSS feed
Verkeer en leefbaarheid in de Binnenstad PDF Afdrukken E-mailadres
270 keer bekeken

In de Kerkstraat en de Oenselsestraat bestaat onvrede en een gevoel van onmacht over de verkeerssituatie. Om de onvrede zelf te ervaren zijn we op diverse knelpunten ter plaatse gaan kijken. Vooral op dinsdagen en zaterdagen staan de monumentale huizen te trillen als gevolg van het passerende vrachtverkeer. Vorig jaar nog bleef een vrachtwagen steken bij de ingang van de Kerkstraat vanuit de Nieuwstraat.

Angela van Hees

De sporen hiervan zijn bij het huis op de hoek nog steeds te vinden. De Kerkstraat is niet geschikt voor vrachtverkeer. Heeft u ooit geprobeerd om vanuit de Kerkstraat af te slaan naar de Oenselsestraat of andersom? Auto’s van rechts kunt u amper aan zien komen en geparkeerde auto´s aan beide zijden van de Oenselsestraat maken het niet overzichtelijker. Files op die zijn geen zeldzaamheid. We zijn ook bezorgd om de schoolgaande jeugd. De kinderen die dagelijks vanuit Waardenburg en Haaften vanaf de brug afslaan naar de Oenselsestraat om zo naar het Cambium te fietsen. Als automobilist, komend vanaf de milieustraat en het industrieterrein zult u moeite hebben om deze jonge fietsers aan te zien komen. Vorig jaar nog heeft zich ter plaatse een ernstig ongeval voorgedaan. Daarom hebben we vragen aan het college van B&W voorgelegd. 

1.    Is het college bekend met de door inwoners ervaren overlast van vrachtverkeer in de Kerkstraat en Oenselsestraat?

2.    Zo ja, welke is het college voornemens om de overlast terug te dringen en op welke termijn worden dan maatregelen getroffen?

3.    Is het college tevreden over de huidige routering van het vrachtverkeer in de binnenstad?

4.    Zo nee, welke alternatieven gaat het college uitwerken om het vrachtverkeer een andere route te laten nemen?

5.    Is er binnen het college nagedacht over het instellen van een milieuzone in de binnenstad voor vrachtverkeer?

6.    Zo nee, is het college bereid om na te denken over dit alternatief?7.    Is het college bekend met de onoverzichtelijke situatie bij de het viaduct Waalbandijk/Heksenwal richting het industrieterrein/A2?